Réglage Quad sur banc de puissance: Injection et carburation

La mise au point sur un banc de puissance est bénéfique que ce soit sur un moteur d'origine ou sur un moteur préparé.

Le réglage au banc permet de fiabiliser le moteur et de rectifier les défauts d'origine.

Le passage au banc de puissance est indispensable dans le cas ou le moteur du quad à subi une préparation.
Il va permettre d'optimiser l'injection ou la carburation en fonction des modifications apportées à votre quad.
Exemple: modification de cylindrée, arbres à cames racing, préparation culasse...

Pour un réglage injection le quad doit obligatoirement être équipé d'un boîtier d'injection EFI ou ECU programmable: VORTEX, Power Commander V, YOSHIMURA, BAZZAZ, DIMSPORT, MSD BLASTER, DYNATEK ...

Déroulement du réglage:

Comptez en moyenne une demi-journée pour le réglage.

Avant toutes modifications un premier passage sera réalisé afin d'avoir une première courbe avec les données du quad à l'arrivée.

Après analyse de la première courbe plusieurs modifications et tests seront effectués jusqu'à l'obtention d'une nouvelle courbe perfectionnée.

réglage banc trx 700, reglage au banc 450 trx, reglage au banc de puissande 250 trx, reglage banc 500 renegade, reglage au banc 650 renegade, reglage au banc 800 renegade, reglage au banc 850 renegade, reglage au banc 1000 renegade, reglage au banc trx 300, reglage au banc 250 trx, reglage au banc 400 trx, reglage au banc 400 kfx, reglage au banc 450 kfx, reglage au banc 700 kfx, reglage au banc 450 xc, reglage au banc 505 sx, reglage au banc 525 xc, reglage au banc 450 sx, reglage au banc 450 outlaw, reglage au banc 500 outlaw, reglage au banc 525 outlaw, reglage au banc 400 ltz, reglage au banc 450 ltr, reglage au banc 200 blaster, reglage au banc 250 raptor, reglage au banc 350 warrior, reglage au banc 450 yfz, reglage au banc 350 banshee, reglage au banc 450 yfz r, reglage au banc 660 raptor, reglage au banc 700 raptor,