Reprogrammation boitier ECU d'origine Yamaha YXZ 1000 R

Suppression du limiteur de vitesse +25 Km/H (vitesse max 145km/H)

• Augmentation de la puissance à tous les régimes.
• Grosse augmentation du couple à bas et mi régime. 
• Meilleure motricité.
• Gain de fiabilité grâce à un réglage d'injection optimisé.
• Réduction de la chauffe moteur.

ENVOI DU BOITIER ECU D'ORIGINE OBLIGATOIRE

Puissance d'ORIGINE à la roue arrière:

• 80CV à 7500 Tr/min (109CV puissance moteur donnée constructeur Yamaha)
• 100Nm à 3450 Tr/min

Résultats obtenus avec:
Reprogrammation du boitier

Puissance obtenue à la roue arrière après reprogrammation:

• 85CV à 7250 Tr/min (Puissance moteur 114CV)
• 107Nm à 3650 Tr/min

Gain de couple:

• +7Nm à 3600 Tr/min
• +12Nm à 5500 Tr/min

Gain de puissance:

• +5CV à 7400 Tr/min
• +9CV à 6000 Tr/min

Résultats obtenus avec:
Reprogrammation du boitier + Echappement Racing

Puissance obtenue à la roue arrière après montage du Pack Stage 1:

• 93,5CV à 8800 Tr/min (Puissance moteur 122,5CV)
• 115Nm à 3550 Tr/min

Gain de couple:

• +13Nm à 4000 Tr/min
• +15Nm à 5500 Tr/min

Gain de puissance:

• +10CV à 6500 Tr/min
• +16,5CV à 8700 Tr/min