Réglage KartCross sur banc de puissance: Injection et carburation
Mise au point de la carburation ou de l'injection sur banc de puissance.
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La mise au point sur un banc de puissance est bénéfique que ce soit sur un moteur d'origine ou sur un moteur préparé.
Le réglage au banc permet de fiabiliser le moteur et de rectifier les défauts d'origine.
Le passage au banc de puissance est indispensable dans le cas ou le moteur du KartCross à subit une préparation.
Il va permettre d'optimiser l'injection ou la carburation en fonction des modifications apportées à votre KartCross .
Exemple: modification de cylindrée, arbres à cames racing, préparation culasse...
Pour un réglage injection le KartCross doit obligatoirement être équipé d'un boîtier d'injection EFI ou ECU programmable: VORTEX, Power Commander V, YOSHIMURA, BAZZAZ, DIMSPORT, MSD BLASTER, DYNATEK ...
Déroulement du réglage:
Comptez en moyenne une demi-journée pour le réglage.
Avant toutes modifications un premier passage sera réalisé afin d'avoir une première courbe avec les données du KartCross à l'arrivée.
Après analyse de la première courbe plusieurs modifications et tests seront effectués jusqu'à l'obtention d'une nouvelle courbe perfectionnée.
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